Aks Arızası Belirtileri

Aks arızası, araçta titreşim ve tıkırtı sesleriyle kendini gösterir. Özellikle virajlarda veya hızlanma sırasında çıkan sesler dikkat çekicidir. Direksiyonda sarsıntı hissediyorsanız, aks kontrol edilmelidir. Aks bozulduğunda araçta çekme ve dengesizlik oluşabilir.

Arıza ilerledikçe sesler artar ve sürüş konforu ciddi şekilde azalır. Yol tutuş problemleri başlar ve frenleme performansı da etkilenebilir. Aks sorunu genellikle aks körüğü yırtılması ya da rulman bozulmasından kaynaklanır. Bu nedenle düzenli kontrol büyük önem taşır.

Aks bozulduğunda aracın güç aktarımı zarar görür. Ön tekerleklere gelen güç kesintiye uğrayabilir, bu da aracın hareketini engeller. Aşırı bozuk aks, tekerleğin bağlantısını kaybetmesine neden olabilir. Bu durum ciddi kazalara yol açabilir.

Bozulmuş bir aksla araç kullanmaya devam etmek, şanzıman ve diferansiyel gibi diğer parçalara da zarar verebilir. Aynı zamanda yakıt tüketimi artar ve sürüş güvenliği tehlikeye girer. Tekerlekten gelen sürtünme ya da metal sesleri bu sürecin başladığını gösterir. Arızayı erken fark etmek, maliyeti azaltır.

Aks arızası sürüş sırasında dengesizlik ve titreşim oluşturur. Araç özellikle yüksek hızda sağa veya sola çekebilir. Bu da direksiyon hakimiyetini zorlaştırır ve güvenliği tehdit eder. Tekerlekten gelen sesler, her dönüşte daha belirgin hale gelir.

Sürekli titreşimler süspansiyon sistemine zarar verir. Aracın yolda kayma riski artar ve özellikle ıslak zeminde sürüş tehlikeli hale gelir. Aksın işlevini yitirmesi, aracın tam hareket kabiliyetini kaybetmesine neden olabilir. Bu yüzden uzman kontrolü şarttır.

Aks değişimi, arıza belirtileri ortaya çıkar çıkmaz düşünülmelidir. Körük yırtığı, yağ sızıntısı ve tıkırtı sesi varsa değişim zamanı gelmiştir. Genellikle tamir yerine doğrudan değişim önerilir. Çünkü aksın iç yapısı onarımla eski performansını göstermez.

Değişim süresi, aracın kullanım koşullarına ve markasına göre değişir. Ortalama olarak 80.000 - 120.000 km’de akslar kontrol edilmelidir. Usta bir servis, arızayı tespit ederek doğru aks değişimini sağlar. Aks değişimi sonrası test sürüşü ile sonuç kontrol edilmelidir.